消防車潤滑油先要從當地氣候環境而論
消防車主要在冬天注意機油的更換。目前市場上機油分“單級”和“多級”兩種，單級機油使用溫度範圍較窄，一個黏度級別隻適用於一年中的部分季節，不能全年使用。多級油則可以冬夏通用。通用機油無論溫度如何變化都能保持較穩定的潤滑性能，對發動機起到較好的保護作用。特別是在北方寒冷的地區,消防車的機油是特別有講究的,南方的機油到了北方那是根本行不通的,北方的機油都是根據當地的氣候環境特製生產的,這一點車主們一定是特別關心的. 北方氣溫相差也都比較大,由於消防車零部件原材料等存在熱脹冷縮效應，運動部件之間的間隙隨著氣溫的降低而有縮小傾向，因此，汽車零部件在冬季更容易磨損。同時，各種車用潤滑油產品在氣溫低的情況下容易變稠，流動性減弱，而且在低氣溫情況下使潤滑劑升溫加熱達到需要潤滑部位的時間增長，車輛不易啟動。所以在冬季，選擇潤滑產品要選擇基礎油黏度小、冷凝點低的產品。
再次 消防車潤滑油添加量不是越多越好
機油添加量並不是越多越好。如果潤滑油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會躥入燃燒室燃燒，造成車輛燒機油，冒藍煙，以至於油耗增加。機油燃燒後的殘留物會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比；同時，也會加速汽缸與活塞的磨損，從而降低車輛的使用壽命
最後 消防車潤滑油中不要畫蛇添足即不必加添加劑
一般我們不建議在潤滑油中加添加劑。因為潤滑油本身的構成部分是由基礎油和添加劑組成的，其配方已經過多種測試和篩選。再加入添加劑有可能會適得其反。例如在潤滑油的基礎上再添加抗磨添加劑，或許抗磨性能略微提高一些，但是更有可能發生的是抗磨添加劑與潤滑油的添加劑產生化學反應，不僅降低了潤滑油原本的清潔和抗磨功能，而且還會增加油泥和積炭，影響發動機的性能和使用壽命。