東風教練車帶渦輪增壓的發動機在維修保養和使用上，與自然吸氣發動機是不一樣，渦流增壓發動機主轉軸采用浮動式設計，渦輪本體和主轉軸之間布滿了機油，整個主轉軸是依靠潤滑油來散熱與潤滑，因此對機油穩定性有著更高要求。所以，東風教練車渦輪增壓車型需要使用全合成機油。
一般情況下，全合成機油可達到普通礦物3倍穩定性，能保證發動機高溫和高轉速下減小摩擦、降低磨損。
渦輪增壓器的主軸與軸套地間隙很小，雜質也會導致機油潤滑能力下降，加劇渦輪增壓器的磨損。所以車主應確保機油和濾清器的清潔。另外，大家應及時清潔或更換空氣濾清器，防止灰塵進入損壞增壓器葉片
渦輪增壓器是通過機油進行冷卻，在冷車啟動時，機油需要發動機啟動一定時間後，才能達到正常潤滑溫度。對比傳統發動機，渦輪增壓車怠速熱車地意義更大。為了減少磨損，建議大家先怠速1~2分鍾，等機油充分潤滑後再慢慢起步。當前，已進入冬季，早晨溫度較低，渦輪增壓車的怠速熱車時間也應延長。

此外，當車輛處於高速運行後，建議不要立即熄火停車，立即熄火時高速運轉會加劇發動機磨損。如果駕駛渦輪增壓車的車主在極速狀態後需要停車，建議停車前，使用較低的速度行駛三四分鍾，停車後怠速一分鍾左右再熄火。如果大家短程駕車，如不到10分鍾路程，建議大家盡量以低轉速溫柔駕駛，避免急起急停對發動機造成磨損。

有了以上的建議，我們就可以更好的駕駛東風教練車了。就是在嚴寒的冬天，也能更好的保護好我們的車正常使用。