前不久，網上一條“雙層腳墊可致命”的微博引來網友熱議。雙層腳墊究竟有什麼危害？車主應該為自己的愛車選擇怎樣的腳墊？9月19日，記者走訪了省城汽修專業人員和交警部門。

開車撞到路邊樹原是腳墊在作祟

回想起上周開車時發生的一件事，省城市民劉女士仍心有餘悸。9月12日，她開車在省城桃園路上行駛，突然看到小巷內衝出一輛電動自行車。劉女士急踩刹車，卻覺得刹車似乎被什麼東西卡住了，踩不到底。情急之下，她一邊用力踩刹車，一邊急打方向，汽車最終撞到路邊大樹上。

事後劉女士一檢查，發現阻擋刹車的罪魁禍首居然是汽車腳墊。原來，前幾天她見車上的專用腳墊有點磨損，便又買了一款通用腳墊放上，卻沒注意到這款腳墊型號並不適合她的車。雙層腳墊發生位移後，卡住了刹車。

不少車主喜歡放置雙層腳墊

記者走訪發現，確實有不少車主喜歡放置雙層腳墊。購車時，車行一般會贈送專用腳墊，但隨著腳墊的磨損，不少車主會給愛車再買一個通用腳墊。有的車主會將新買的通用腳墊直接放在專用腳墊上麵。腳墊鋪設不合適或鋪設兩層的大有人在。

一家4S店的汽修人員告訴記者，如果腳墊移位或安裝不到位，確實有可能影響到汽車製動和油門踏板的工作。特別是手動擋車，踩一次離合器，腳墊就會隨著腳的發力前移，那些沒有固定或者與車型不符的腳墊，就容易卡住離合器或者包住油門踏板，從而引發交通事故。“有些車主為了方便清理車輛，會在織物材質的腳墊上再加鋪一層橡膠類容易清洗的腳墊。其實，雙層腳墊更容易發生移位，車主容易疏忽。同時，有些與車型不符合的腳墊，特別容易發生邊角上翹情況，影響操作。”這位汽修人員表示。

最好選擇專用腳墊

太原交警支隊的一位民警在處理事故中就曾遇到過這樣的例子，“當時是一位女士的車追尾了，所幸速度不太快，沒有造成人員傷亡。經過調查，這位女士說，事發時她看到前麵的車停住了，她就急踩刹車想停住，可就是踩不到底。我們打開她的車一看，腳底下厚厚的兩層腳墊，都快把刹車給擋住了。”民警告訴記者，這種情況多發生在一些愛美的女士車上。為了避免發生事故，除了腳墊不要太多太厚外，還有翹邊的腳墊最好也不要選用。

交警提醒廣大駕駛員，不要以為鋪設高檔腳墊或多放一層腳墊就是愛護車輛，其實這可能會給行車帶來極大的安全隱患。每款車型地板的形狀各不相同，最好選擇專用車型的腳墊，盡量不要選擇通用腳墊。

同時，交警也提醒：現在的新款車型一般配有腳墊固定栓，安裝腳墊時一定要將腳墊固定好。對於沒有腳墊固定栓的車輛，車主可以選擇固定粘膠，以確保腳墊不會移位。記者楊晶